Prefeito Mário Pardini e André Peres com dirigentes da Concessionária há algumas semanas | Foto Divulgação
A Prefeitura de Botucatu, através do Vice-prefeito e Secretário de Infraestrutura André Peres, entregou nesta terça-feira, 15, na sede da Concessionária Rodovias do Tietê, uma contra notificação buscando o desembargo das obras de revitalização da Rodovia Gastão Dal Farra.
No documento, a Prefeitura questiona a paralisação das atividades na rodovia solicitada pela concessionária, no último dia 28 de julho. A Rodovias do Tietê justificou o embargo, alegando que as obras estariam sendo feitas no trecho sob concessão da empresa.
Porém, no ano de 2013, o Município já havia celebrado um convênio com o Departamento de Estradas e Rodagens, o DER, para a execução da obra entre o Km 9 + 740m e o Km 10 + 930m.
Cumprindo a paralisação, a Prefeitura de Botucatu reitera que as obras foram realizadas em conformidade com o convênio celebrado com o DER.
O Poder Público está também abastecido de imagens que comprovam a alteração da localização da placa que informa o início do trecho de concessão da concessionária na Rodovia Gastão Dal Farra.
Nesse caso o Município valeu-se de uma “testemunha” totalmente isenta e no exterior. Imagens de satélite, divulgadas no Google earth e maps, que mostram as placas ‘andando’.
Meses antes do início das obras, a placa que informava o inicio do trecho sob concessão estava localizada a frente da entrada para o bairro Jardim Aeroporto. Durante a execução da obra de duplicação, a placa foi trazida para um trecho anterior, próximo a Avenida Zumbi dos Palmares, no bairro Residencial 24 de Maio. A alteração e a sua justificativa não foram informadas a Prefeitura.
O Município prestou contas do convênio com o DER e não recebeu qualquer questionamento ou notificação quanto ao trecho que passa por reforma pertencer a concessão da Rodovias do Tietê.
O documento enviado pela gestão municipal solicita ainda, além do desembargo da obra de duplicação na Rodovia Gastão Dal Farra, a instalação de sinalização de segurança adequada no trecho em obras, uma vez que o embargo deixou o trecho perigoso.
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