As empresas de ônibus de Botucatu que disputam a concessão do serviço e outras empresas brasileiras terão mais recursos para renovar a frota e até a Prefeitura de Botucatu poderá tomar dinheiro emprestado para construir corredores e terminais de ônibus urbano em bancos oficiais e privados, no programa Renovação de Frotas – Refrota.
O Governo Federal, atendendo a reclamações dos empresários do setor, fez alterações no programa Refrota destinado à renovação de ônibus urbano no Brasil. A alteração foi publicada no dia 8 de setembro, dando mais liberdade aos bancos para definir a liberação dos recursos. Antes os compradores de ônibus corriam o risco de serem surpreendidos com a inflação do momento em que o contrato foi assinado e o valor negociado e só bancos públicos poderiam participar.
O Refrota também prevê recursos financeiros a concessionárias e prefeituras para a construção de terminais, corredores de ônibus e bilhetagem eletrônica. Os recursos são do Ministério das Cidades.
Os recursos destinados pelo Ministério das Cidades para o financiamento dos novos ônibus urbanos são do Fundo de Garantia por Tempo de Serviço, conforme portaria assinada pelo ministro Bruno Araújo e publicada no Diário oficial na instrução normativa 34, do dia 6 de setembro.
Se o banco envolvido na operação aprovar a proposta apresentada pela empresa de ônibus, concessionária ou prefeitura, o Ministério das Cidades vai autorizar a liberação dos recursos.
Os bancos terão mais liberdade para determinar a carência e o prazo para pagamento por parte das empresas de ônibus. Os prazos de carência e amortização serão definidos pelo Agente Operador. Os financiamentos, sejam de bancos públicos ou privados, devem ter anuência de estados e prefeituras que concedem os serviços de transportes.
O Ministério das Cidades autorizou a aplicação de R$ 3 bilhões no programa de modernização da frota nacional para que os usuários do sistema de transporte publico em todo o Brasil, sejam atendidos com mais eficiência, conforto e segurança.
Em Botucatu, por exemplo, caso ocorra a adesão da nova vencedora da licitação – que está suspensa, diversos ônibus que estão no limite de uso poderiam ser substituídos. Segundo release divulgado pelo Ministério das Cidades, as taxas de financiamento são de 9% ao ano, acrescida a taxa referencial.
A indústria de ônibus de Botucatu vai ser diretamente beneficiada, pois os veiculos incluídos no financiamento são micro-ônibus, miniônibus, midiônibus, ônibus básico, padron, articulado e biarticulado. Os novos ônibus incluídos nesse programa deverão ser montados com diversos ítens como GPS, câmeras de vídeos entre outros.
(com jornal Leia Notícias)
