A Caio Induscar de Botucatu demitiu cerca de 150 pessoas na manhã desta segunda-feira, 1º de junho, segundo alguns funcionários. As demissões estão ocorrendo devido a paralisação das vendas de ônibus, problema que já vinha sendo administrado pela empresa desde o ano passado, mas que chegou ao limite da empresa com a crise sanitária provocada pela Covid 19.
A empresa não informou a quantidade de pessoas que serão dispensadas, mas entre os trabalhadores que já receberam o aviso de demissão há a informação das chefias de que serão aproximadamente 500 pessoas. Segundo um funcionário demitido, em contato com o jornal Leia Noticias, serão em média 100 a 150 pessoas por dia até a próxima quinta-feira, 4.
O funcionário disse que as demissões, além do problema da Covid 19, tem a ver com o mercado de ônibus que diminuiu ano a ano nos últimos cinco, agravado pela crise política, econômica, sanitária e burocrática, devido aos retrocessos em uma licitações que permitiriam mais empresas operando no mercado rodoviário, intermunicipal e urbano.
No ultimo sábado, 28, Maurício Cunha, diretor industrial da Caio Induscar divulgou um áudio negando a informação de que ocorreriam cerca de mil demissões, conforme anunciado por funcionários na rede social. O empresário revelou que não tem definição sobre a quantidade de demitidos e ressaltou que é um momento difícil e indesejado para a empresa e, que os comentários sobre as demissões “são injustos, desumanos e um desserviço para a população”. A empresa informou ao jornal Leia Notícias que nesta terça-feira,2, será divulgado o número exato de pessoas que serão demitidas.
MERCADO DE ÔNIBUS
Regularmente as prefeituras e empresas concessionárias de serviços de transportes realizam compras de veículos no primeiro semestre de anos eleitorais, que foi prejudicado também pela crise da Coronavirus, assim como o setor privado e cooperativas.
No primeiro trimestre deste ano, segundo dados divulgados pela Fabus – Associação Nacional dos Fabricantes de Ônibus, foram produzidos pela Caio Induscar, 1028 ônibus urbano e 46 micro-ônibus. Nesse mesmo período em 2019 foram 1798 veículos urbanos e 153 micro ônibus.
No final de abril, Walter Barbosa diretor de vendas e marketing da Mercedes-Benz, uma das maiores fabricantes de chassis de ônibus do Brasil previu um mercado 35% menor que em 2019, ficando entre 13 e 14 mil unidades. No ano passado foram produzidos 21 mil chassis, dos quais mais da metade dos urbanos foram montados pela Caio Induscar de Botucatu. A expectativa da Mercedes Benz é de que o mercado comece a melhorar a partir de agosto. Em 2018 foram produzidos 27.668 ônibus.
SENADO
Por outro lado, o horizonte da indústria de ônibus não são bons. No ultimo dia 28 de maio, o Senado Federal retirou a pauta o Projeto 10.157, de 4 de dezembro de 2019, do Presidente Jair Bolsonaro que instituía estímulos para o transporte rodoviário interestadual e internacional de passageiros.
Segundo a Agência Senado, a matéria foi retirada de pauta para construir alternativas em conjunto com o Ministério da Infraestrutura. A proposta deve retornar à discussão dentro de 30 dias.
(Com informações do Jornal Leia Notícias)
